علی اصغر خدادوست آرانی - دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران ایران
گئورگ قره پتیان - دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران ایران
بهروز ذاکر - دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران ایران

در ریزشبکه ها که مجموعه ای از تولیدات محلی و بارها هستند که تحت سیستم کنترل واحدی اداره می شوند، چالش هایی را با ظهور خود به وجودآورده اند. کنترل فرکانس و ولتاژ ریزشبکه بهویژه در شرایطی که ریزشبکه از شبکه اصلی جداشده یک نمونه از این چالشهاست. تعادل بین تولیدو مصرف در هرلحظه میتواند پایداری فرکانس را تضمین کند. یک ذخیرهساز که دارای سرعت پاسخ بالا در جذب یا تزریق انرژی باشد، میتواند پایداری فرکانس را بهبود بخشد. ذخیرهساز چرخ طیار دارای چنین مشخص های است. در این مقاله ساختار جزئی ذخیرهساز چرخ طیار و استراتژیکنترلی جهت کنترل فرکانس ارائهشده است. جهت کنترل مبدل سمت ماشین از روش کنترل میدان گرا ) FOC ( استفاده شده است. جهت بررسی مدل و استراتژی پیشنهادی دو مورد جزیرهای شدن در محیط نرمافزار MATLB/Simulink مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج شبیه سازی هاتأثیر مفید ذخیرهساز در بهبود وضعیت فرکانس را نشان می دهد.

ریزشبکه، جزیرهای شدن، تنظیم فرکانس، ذخیرهساز چرخ طیار