فرزاد بازدیدی تهرانی - استاد مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی و مکانیک، آزمایشگاه تحقیقاتی انتقال حرارت، تهران
حسین یزدانی احمد آبادی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا،دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی و مکانیک، آزمایشگاه تحقیقاتی انتقال حرارت، تهران
محمد صادق عابدی نژاد - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی و مکانیک، آزمایشگاه تحقیقاتی انتقال حرارت، تهران

دراین مقاله به تحلیل عددی توزیع جریان هوا درون محفظه احتراق استوانه ای و تاثیر پاشش سوخت بر جریان درون آن پرداخته شده است. هوای ورودی به محفظه از ناحیه سوئیرلر ورودی و سوراخ های اولیه و رقیق سازی صورت می پذیرد. در شبیه سازی عددی جریان دو فازی واکنشی این محفظه احتراق از مدل Realizablek  و مدل احتراقی تابع احتمال جرم مخصوص فرضی که مخصوص احتراق غیر پیش آمیخته می باشد استفاده شده است.حاصل این پژوهش دستیابی به توزیع سرعت و دما و نحوه شکل گیری جریان در دو حالت جریان واکنشی و غیر واکنشی بوده است. نکته متمایز کارحاضر نسبت به پژوهش های قبلی، دقت بالا در رسم هندسه (شش ضلعی به جای استوانه) و اضافه کردن سوئیرلر و سوخت پاش به شبیه سازی بوده است. بنابراین نتایج بدست آمده از دقت مناسبی برخوردار می باشدو چگالی ناحیه دام بالا رفته و موجب شده است که سرعت جریان بالا رفته و ناحیه بازگردش کوتاه تر و ضعیف تر گردد.

محفظه احتراق توربین گاز، جریان چندفاز، پاشش سوخت مایع، جریان واکنشی -آشفته