تعامل مهندسی سازه و معماری در دکلهای (برجهای) انتقال نیرو
عنوان مقاله: تعامل مهندسی سازه و معماری در دکلهای (برجهای) انتقال نیرو
شناسه ملی مقاله: EMAP01_036
منتشر شده در همایش ملی رویکرد عملی به پیاده سازی مفاهیم علمی،مباحث تئوری و پژوهش های های کاربردی علوم فنی در سال 1393
شناسه ملی مقاله: EMAP01_036
منتشر شده در همایش ملی رویکرد عملی به پیاده سازی مفاهیم علمی،مباحث تئوری و پژوهش های های کاربردی علوم فنی در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:
آسیه رعیتی ایل بیگی - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد
محمدعلی دشتی رحمت آبادی - استاد یار گروه مهندسی عمران، واحد یزد، دانشگاه آزاد اسلامی یزد، ایران
خلاصه مقاله:
آسیه رعیتی ایل بیگی - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد
محمدعلی دشتی رحمت آبادی - استاد یار گروه مهندسی عمران، واحد یزد، دانشگاه آزاد اسلامی یزد، ایران
مکانیزم و فرم در اجزاء و اشیای طبیعت آن چنان هوشیارانه است که می تواند بهترین معلم برای انسانهای پرسشگر باشد. کمتر اشیایی ارتباططراحی معماری و طراحی محیط را به خوبی دکلهای برق ولتاژ قوی نشان می دهند. انواع گوناگون سازه هایی که برای این خطوط بلند و دور ازهم طراحی شده اند، بدون شک به دلیل ویژگیهای فناورانه و ساختمانیشان، مدولار بودن و ترکیب خاصشان ( چون بخشی از یک نظام پیچیده وگسترده ی تولید صنعتی هستند)، محصولاتی صنعتی و به راستی جزئی از گسترده ی طراحی معماری و سازه به حساب می آیند. طراحی دکلهایبرق، بر مسائلی که در طراحی اشیاء نقش دارند همچون نگاه کردن از زاویه های مختلف، مساله ی زیباشناختی محیط و در نتیجه اثر طراحی برمحیط، تاثیر می گذارد. در این مقاله با استفاده از روش تحقیق توصیفی و مطالعات میدانی برای انتخاب فرم و سازه دکلهای انتقال نیرو به دنبالمفاهیم و اصولی هستیم که شکل دهنده دست ساخته این دکلها می توانند باشند و همساز با محیط خود باشند چرا که طبیعت رازهای بیشماری وناشناخته ای دارد که تنها با پرسشگری می توان بهترین پاسخها را در راه مهندسی معماری و سازه یافت و با ارایه طرحهایی و پیشنهاداتی به شکلگیری محیط پایدار کمک کنیم.
کلمات کلیدی: معماری، سازه، دکلهای انتقال نیرو، زیباشناختی محیط
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/387634/