شیوا عالیخانی - کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه پیام نور
سید راد مرتضوی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه لرستان
محمد افروزنیا - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه لرستان

امروزه ازشاخصهای مهم درحوزه زیرساختهای شهری وجود راه های اسفالتی مطلوب و مناسب درون شهرهاست که همین موضوع سبب اهمیتدوچندان بازسازی این نوع راه ها بخصوص بهسازی روکشهای آنها میگردد ازروشهای بسیارپیشرفته و علمی دراین زمینه میتوان به روش بازیافت سرد اسفالت به شکل درمحل اشاره کرد که علاوه برکارایی بالا ازویژگیهای متمایز کننده بسیاری نسبت به دیگر روشهای متداول دراین حوزه برخوردار است ازجمله توجیه اقتصادی طرح رعایت اصول زیست محیطی طراحی ارگونومیک بازیابی مصالح موجود و صرفه جویی دراستفاده ازمنابع قرضه کاهش بارترافیکی ایجادشده درمعابر مورد ترمیم سرعت بالای اجرای آن نسبت به سایرروشهای رایج و تامین نمودن مسائل فنی مورد تایید ایین نامه روسازی راه های ایران ازدیگر موضوعات مورد مطالعه درانی تحقیق استفاده ازسیستم اطلاعات مکانی GIS دربازسازی روکشهای اسفالتی است که باتوجه به قابلیت های فراوان آن درارایه اطلاعاتمکان مرجع میتوان جهت مدیریت مطلوب روش بازیافت اسفالت ازآن بهره برد دراین مقاله تلاش شده است تا بطور کامل به مبحث بازیافت سرد اسفالت به روش درجا پرداخته شود تا به شکلیمناسب ارتباط میان آن و سیستم اطلاعات مکانی GIS مورد بررسی قرارگرفت یعنی به این سوال که چگونه میتوان بااستفاده ازسیستم اطلاعات جغرافیایی به اجرای اقتصادی و بهینه ی روکشهای بازیافتی سرد درجا برسیم ؟ پاسخ داده شود به نحوی که لزوم استفاده ازاین روش دربهسازی روکشهای اسفالتی نواحی شهری تبیین گردد

روسازی شهری ، بهسازی آسفالت ، بازیافت آسفالت ، بازیافت سرد درمحل ، مدیریت بهینه با GIS