حامد حاصلی - گروه خاک و پی دانشکده فنی و مهندسی واحد همدان دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان ایران
محمد حاجی عزیزی - استادیار دانشگاه رازی گروه عمران کرمانشاه ایران

امروزه باتوجه به پیشرفت شهرها توسعه راه ها و حجم بالای رفت و امد وسایل حمل ونقل درون شهری برون شهری و ایجاد گذرگاه های امن جهت عبور وسایل نقلیه ماشین الات نظامی و ایجادفضای امن درروی زمین زیرزمین جهت سهولت دررفت و امد یکی ازدغدغه ها درپیشبرد دانش بشریت می باشد حال باتوجه به ساخت تونلها درزیرزمین و اهمیت شناخت رفتارسنگ واندرکنش توده زمین درحین حفاری ازاهمیت ویژه ای برخوردار گردیده دراین زمینه باتوجه به اهمیت پروژه و صرفه اقتصادی و بهره برداری درحداقل زمان ممکنه با بیشترین بازده دربین مسئولین می باشد لذا دراین مقاله سعی گردیده به بررسی ناحیه الاستوپلاستیک و دیگرشاخصه های مقاومت زمین شناسی و تنش سه محوری اطراف دهانه تونل مورد بررسی قرارمیگیرد

تونل ، مقاومت زمین شناسی ، تنش ، ناحیه ی الاستوپلاستیک