شبیه سازی خصوصیات جت مستغرق پایین دست نیروگاهها با استفاده از گرادیان حرارتی

بررسی رفتار جریان های جت ورودی ) )Entrainment که اغلب دارای شرایط فیزیکی متفاوتی نسبت به جریان پیرامون خود می باشند، دارای اهمیت ویژه ای است . در اکثر موارد مکانیرم حاکم بر جت های مستغرق باید برای بررسی این پدیده مورد استفاده قرار گیرد . جریان خروجی از نیروگاه ها که عموماً دارای دمای متفاوت نسبت به جریان پیرامون (دریاچه سد و یا رودخانه ) است، نیز تحت عنوان جت مستغرق بیان می شود . چگونگی پخشیدگی، طول اختلاط، توزیع غلظت و سرعت هسته جت های مستغرق همواره مد نظر محققین و مهندسین طراح می باشد . در این مقاله بس از ارایۀ معادلات حاکم بر جت های مستغرق به همراه فرضیات منطقی، تراژکتوری های پایین افتادگی جریان ورودی به صورت معادلۀ تئوری بررسی می شود . از طرفی در این مقاله مدلهای ریاضی محاسبه خصوصیات یاد شده با استفاده از نتایج آزمایشگاهی پاره ای از مطالعات موجوددر تاریخچه از جمله Adrian Wing Law و)Stephan G.Monismith2004 ( ارائه شده است . به طور کلی در این معادلات چگونگی تاثیر درجه حرارت بر منحنی های پایین افتادگی که در نیروگاه ها دارای اهمیت ویژه ای است مبنای کار قرار گرفته است

Keywords:

جت مستغرق , منحنی پایین افتادگی , تراژکتوری , درجه حرارت , نیروگاه