طراحی محرکه موتور DC با تکنیک PWM به همراه کنترل کننده PI بهینه توسط الگوریتم رقابت استعماری
Publish place: Electronic power seminar
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 717
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TPES01_016
تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1394
Abstract:
در این مقاله یک ساختار جدید محرکه DC برای عملکرد بهتر کنترل سرعت موتور ارائه شده است در ساختار این محرکه از تکنیک مدولاسیون پهنای باند استفاده شده است هدف این تکنولوژی ارائه راه کاری برای کاهش انرژی تلف شده در عمل ترمز گیری وبرگشت این انرژی به صورت الکتریکی به شبکه دست یابی به ضریب توان 1 ودر نتیجه شکل موج هایی با کیفیت بهتر قابلیت کنترل ولتاژ ورودی به موتور ، در عین ارزان بودن ،سادگی و کارایی بهتر محرکه می باشد این مزیت ها بخصوص در کاربردهایی چون جرثقیل ها وآسانسور ها که بار به راه اندازی وتوقف منظم ونرم نیاز دارد قابل توجه می باشد همچنین دراین محرکه به جای استفاده از کنترل کننده PI کلاسیک وتعیین ضرایب آن به صورت تجربی ضرایب کنترل کننده توسط الگورتیم بهینه سازی رقابت استعماری تعیین شده است کنترل کننده PI توسط الگوریتم به گونه ای طراحی می شود که مجموع زمان صعود زمان نشست بیشترین فراجهش و انتگرال قدر مطلق خطا کمینه شود در نهایت نتایج شبیه سازی برای محرکه DC با تکنیک PWM آورده ومواردی هم چون تغییر منبع ورودی وتغییرات بارروی این محرکه ومقایسه دو کنترل کننده بررسی شده است .
Keywords:
Authors
فرزانه غلامی رستمی
دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
عبدالرضا شیخ الاسلامی
دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
هدی قریشی
دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :