لیلیا تیغ تیز - دانشگاه آزاد اسلامی واحدآشتیان
حسن فشکی فراهانی - دانشگاه آزاد اسلامی واحدآشتیان

با توجه به برتری خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه ( PHEV ) برمبنای نوع انرژی مصرفی در کمک به حل مشکلات آب و هوایی، آلودگی هوادگی و آلو ها وز، ی صوتی نسبت به خودروهای درونس ادر این مقاله ضمن مرور اجمالی مزایای این قبیل خودروه واز یکس ، از اثرات منفی ناشی افزایش تعداد این خودروها به دلیل اتصال آنها به شبک های توزیع برق گر، از سوی دی جهت حل مشکلات یاد شده، هو با توجه ب تعریف سناریوهای مختلف اتصال PHEV به شبکه به برنامه ریزی شارژودشارژ خودروها باکمک الگوریتم هوشمند بهینه سازی اجتماع ذرات باینری BPSO باهدف کمینه سازی میزان تلفات توان اکتیو شبکه پرداخته میشود

خودروبرقی هیبریدی قابل اتصال به شبکه PHEV ، شارژودشارژ هوشمند ، تلفات ، بهینه سازی اجتماع ذرات باینری BPSO