رضا احمدیان - دکتری برنامه ریزی شهری، استاد دانشگاه
وحید سعیدیان - کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری، کارشناس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کش

در این مطالعه نسبت به بررسی عوامل موثر در حمل و نقل و کاربری های شهری با رویکرد توسعه پایدار اقدام شده است. توجه به حمل و نقل عمومی، توسعه پیاده روی و در حوزه حمل و نقل شهری و همچنین افزایش تراکم با هدف افزایش تقاضای حمل و نقل عمومی و ایجاد کاربری های ترکیبی به منظور کاهش فاصله زمانی و مکانی سفره ها با اولویت طراحی تدابیر فوق در کاربری های اطراف ایستگاه سامانه های حمل و نقل عمومی بویژه مترو در قالب الگوی توسعه شهری با محوریت حمل و نقل عمومی (3TOD) شناخته شده است. در تحلیل کلی بر عوامل موثر در رشد کالبدی شهر تهران، نسبت به بررسی و تحلیل کاربریهای اطراف ایستگاه دروازه دولت اقدام گردید و در نهایت راهبردهای مداخله در بافت شناسایی و به منظور دستیابی به اهداف تحقیق، ضمن ارائه گزینه های پیشنهادی مداخله در بافت و انتخای گزینه برتر، نسبت به ارائه ضوابط و راهبردهای پیشنهادی اقدام شده است.

حمل و نقل ، کاربری اراضی ، توسعه پایدار