امکانسنجی بکارگیری تکنیک تحلیل عاملی جهت کاهش ساختار داده ها در مراحل ایجاد سفر و انتخاب مد از فرایند مدلسازی سفرهای حمل و نقل هوایی

Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,112

This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TTC08_016

تاریخ نمایه سازی: 9 آبان 1386

Abstract:

مهندسان و برنامه ریزان سیستم های حمل و نقل برای کاهش تراکم ترافیک در کریدورهای بین شهری، راهکارهای مختلفی نظیر توسعه خطوط سریع السیر ریلی، استفاده از سیستمهای هوشمند حمل و نقل، توسعه خطوط هوایی و ... را پیشنهاد می دهند. از طرفی، ادارات و سازمانهای دولتی برای ارزیابی کارایی و کیفیت پروژه های مختلف و با توجه به محدودیتهای منابع مالی نیازمند تحلیل تقاضای سفر بین شهری هستند. چگونگی تصمیم گیری در مورد انتخاب پروژه ها از دقت پیش بینی های تقاضای سفر، حساسیت به کرایه حمل و افزایش سطح خدمات تاثیر می پذیرد. در ضمن، شرکتهای ارائه دهنده خدمات حمل و نقل مسافر بین شهری نیز بشدت بدنبال پیش بینی قابل اطمینان تقاضای مسافر هستند زیرا که با استفاده از آن می توانند موقعیت خود را حفظ کرده و خدمات قابل رقابت با سایر خدمت دهندگان ارائه نمایند. بنابراین ملاحظه می شود که تحقیقات در زمینه رفتار سفرهای بین شهری نیازمند تخمین و ارزیابی سیاستهای مورد انتظار و اثرات انها برای تحقق مسائل اجرایی و اولویت بندی برای این منظور است و از اهمیت فراوانی برخوردار می باشد. ارزیابی تقاضای سفرهای بین شهری مد هوایی می تواند مقدمه ای در طراحی یک سیستم جامع حمل و نقل مناسب بر اساس تقاضای سفر در کشور باشد. فرایند گزینش داده های موثر بر تقاضای سفر، یکی از مهمترین اجزای مدلسازی تقاضای سفرها است. این مقاله امکانسنجی بکارگیری تکنیک تحلیل عاملی جهت کاهش ساختار داده ها در مراحل ایجاد سفر و انتخاب مد از فرایند مدلسازی سفرهای حمل و نقل هوایی را ارائه می دهد که با اجرای آن، می توان نتایج رضایت بخشی را حاصل نمود.

Keywords:

حمل و نقل هوایی , تقاضای حمل و نقل هوایی , کاهش ساختار داده ها , تکنیک تحلیل عاملی

Authors

شهریار افندی زاده

دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • رحیمی، امیرمسعود، _ ارزیابی شبکه ترانزیتی کشور و طراحی مدل ...
  • اطلس ملی ایران، جلد 6 (حمل و نقل)، 1377، انتشارات ...
  • آمار صنعت هوانوردی، وضعیت ناوگان شرکتهای هوایی داخلی، 1385، پایگاه ...
  • سالنامه‌های آماری هواپیمایی کشور، 1377 لغایت 1383، سازمان هواپیمایی کشوری. ...
  • سالنامه‌های آماری کشور، 1377 لغایت 1383، مرکز آمار ایران. ...
  • راهنمای جامع 13، 1384، SPSS زرگر، محمود، انتشارات بهینه، چاپ ...
  • Transp ortation Research Board, 1995, A Heterro scedstic Extreme Value ...
  • Modelling Transport _ 2001, Ortuzar, Juan de Dios and Willumsen, ...
  • Wunesch, Karl L., Factor Analysis, 2006, East Carolina University, Departmant ...
  • Wunesch, Karl L., Principal cOmponents Analysis _ SPSS, 2005, East ...
  • نمایش کامل مراجع