بررسی مدلهای تکمیلی برآورد تاخیر برای راهنمای HCM 2000

روشهای متعددی برای ارزیابی عملکرد شبکه معابر وجود دارد که اغلب آنها بر پایه زمان سفر و زمان تاخیر استوارند و نیز یکی از اطلاعات مورد نیتاز مدلهای تخصیص ترافیک در برنامه ریزی شهری، آگاهی از میزان تاخیر شبکه می باشد. بنابراین محاسبه تاخیر در شبکه معابر از مهمترین ارکان سیستم حمل و نقل شهری محسوب می شود و تطابق آن با واقعیت از اهمیت زیادی برخوردار است. در بیشتر مطالعات ترافیکی از مدلهای برآورد تاخیر در راهنمای HCM 2000 استفاده می شود. اما مدلهای ارائه شده در این راهنما، تحت شرایط مختلف ترافیکی و برای انواع مختلف تقاطعات تخمین درستی از واقعیت بدست نمی دهد. تحقیقات زیادی درجهت اصلاح مدل برآورد تاخیر HCM 2000 ارائه شده است که برای شرایط خاص تقاطع می تواند بجای مدل عمومی تاخیر مورد اتفاده قرار گیرد.

Keywords:

مهندسی ترافیک , تاخیر , تقاطع , مدلهای تکمیلی تاخیر , خطوط انحصاری گردش به راست , حرکتهای گروهی , تقاطعات نزدیک به هم , HCM