بررسی ترمودینامیکی تاثیر نسبتهای مختلف هوا به خوراک در گزینش پذیری آلاینده های حاصل ازسوختن گاز CNG در یک موتور گازسوز
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 396
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RSTCONF01_472
تاریخ نمایه سازی: 30 آبان 1394
Abstract:
مشکلات ناشی از مصرف بنزین و گازوئیل باعث آلودگی بسیار زیاد اتمسفر گردیده است. به همین منظور جامعه جهانی روی به استفاده از موتورهای گازسوز، جهت کاهش آلودگی اتمسفر آورده است. البته لازم به ذکر می باشد که سوختن گاز CNG آلودگی هایی نیز در بر خواهد داشت. اما نسبت به سوخت های نظیر بنزین و گازوئیل بسیار ناچیز می باشد. با بررسی تاثیر دما بر تغییرات گزینشپذیری محصولات مشخص می گردد که، گزینش پذیری CO و CO۲ با افزایش دما، افزایش می یابد. همچنین میزان گزینش پذیری H۲O با افزایش دما به مقدار جزئی کاهش یافته و مجددا به سمت مقادیر بالاتر میل می کند. میزان گزینش پذیری H۲ با کاهش نسبت هوا به سوخت و افزایش دما، افزایش می یابد
Keywords:
Authors
امین دشت پور
دانشجو، کارشناسی ارشد، مهندسی شیمی ایمنی بهداشت و محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر، گروه مهندسی شیمی ، اهر،ایران
آرزو نجایی
استادیار، دکتری، مهندسی محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، گروه مهندسی شیمی ، اهر، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :