مقایسه کارایی پروتکل های مسیریابی تک پخشی و چند پخشی در شبکه خودرویی
عنوان مقاله: مقایسه کارایی پروتکل های مسیریابی تک پخشی و چند پخشی در شبکه خودرویی
شناسه ملی مقاله: SENACONF02_131
منتشر شده در دومین کنگره سراسری فناوریهای نوین ایران با هدف دستیابی به توسعه پایدار در سال 1394
شناسه ملی مقاله: SENACONF02_131
منتشر شده در دومین کنگره سراسری فناوریهای نوین ایران با هدف دستیابی به توسعه پایدار در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمد گودینی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی فناوری اطلاعات، دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملایر
خلاصه مقاله:
محمد گودینی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی فناوری اطلاعات، دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملایر
شبکه خودرویی یک تکنولوژی است که ارتباط بین خودروهای مختلف را فراهم می کند. با افزایش استفاده از وسایل موتوری، رشد شهرها و روند روبه رشد جمعیت، تصادفات جاده ای نیز نرخ فزاینده ای یافته است. هدف اصلی شبکه خودرویی فراهم کردن ایمنی و راحتی مسافران و دیگر کاربران جاده است . این پژوهش با مروری بر دسته بندی پروتکل مسیریابی در شبکه خودرویی و با استفاده از مطالعات و شبیه سازی های پیشین که در این حوزه صورت گرفته به دنبال آن است که ابتدا پروتکلهای مبتنی بر تک پخشی و چند پخشی که شامل موارد ODMRP ، ADMR و DSR ، AODV را شرح داده و سپسآن ها را با فاکتور کلیدی نرخ تحویل بسته و میانگین تاخیر انتها به انتها در سرعت های مختلف بسنجیم .نتایج این بررسی یا مطالعه مورد استفاده دانشجویان و فارغ التحصیلان دانشگاهی رشته الکترونیک، مخابرات و کامپیوتر و فناوری اطلاعات قرار می گیرد .
کلمات کلیدی: شبکه خودرویی ، AODV ، DSR ، ADMR، ، ODMRP،
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/399621/