امیر رامک - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه علوم و فنون مازندران
امید جهانیان - هیئت علمی دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

این مقاله، به بررسی خصوصیات مخلوط پیش از شروع احتراق می پردازد. احتراق در موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن به شدت وابسته به سینتیک واکنش احتراقی است بنابراین زمان شروع احتراق و توسعه آن از میزان همگنی مخلوط، فشار و توزیع دمای آن تأثیر میپذیرد. مدل ایجاد شده شامل شبکه بندی متحرک برای در نظر گرفتن حرکت پیستون است و هدف نهایی آن تعیین دقیق توزیع دما و همگنی اختلاط قبل از نقطه مرگ بالا است. در انتها نتایج شبیه سازی نشان داده خواهد شد.

موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن ، مدلسازی ابعادی ، توزیع دما