بررسی اثر نسبت تراکم در زمان شروع احتراق در موتورهای اشتعال تراکمی با مخلوط همگن
Publish place: The Second National Congress of New Technologies of Iran with the aim of achieving sustainable development
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 675
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SENACONF02_278
تاریخ نمایه سازی: 30 آبان 1394
Abstract:
این مقاله، به بررسی اثر نسبت تراکم در زمان شروع احتراق می پردازد. احتراق در موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن به شدت وابسته به سینتیک واکنش احتراقی است بنابراین زمان شروع احتراق و توسعه آن از میزان همگنی مخلوط ، فشار و توزیع دمای آن تأثیر می پذیرد. مدل ایجاد شده شامل شبکه بندی متحرک برای در نظر گرفتن حرکت پیستون است و هدف نهایی آن بررسی اثر نسبت تراکم در موتورهای اشتعال تراکمی با مخلوط همگن می باشد. در انتها نتایج شبیه سوازی نشان داده خواهد شد.
Keywords:
Authors
امیر رامک
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه علوم و فنون مازندران
امید جهانیان
هیئت علمی دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :