جواد حمیدزاده - استادیار، دانشکده مهندسی کامپیوتر و فناوری اطلاعات، دانشگاه صنعتی سجاد
امیرحسن نجار - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کامپیوتر (هوش مصنوعی) واحد علوم و تحقیقات استان بوشهر

امروزه ترافک یکی از مهمترین مسائلی است که اکثر شهرهای جهان با آن روبرو هستند. از این رو امر کنترل ترافیک مکانیزه از جمله مباحث بسیار مهم و حیاتی است که مستلزم بکارگیری افراد متخصص و با تجربه می باشد. از جمله روش های کنترل اتوماتیک و مکانیزه ترافیک شهری، روش های بر مبنای منطق فازی هستند. یک کنترل کننده ترافیک مبتنی بر منطق فازی می تواند برای کنترل بهینه حجم های ترافیکی بالا به کاربرده شود. قوانین کنترل شده منطق فازی به پیروی از پروتکل های مشابهی که در آنها عوامل انسانی از کنترل بازده های زمانی چراغ راهنمایی استفاده می کنند، تعریف شده است. طول فاز سبز (چراغ سبز) می تواند بسته به رسیدن، یعنی تعداد وسایل نقلیه ای که در فاز سبز قرار دارند و صفی که متناظر با تعداد وسایل نقلیه موجود در فاز قرمز است، افزایش یا کاهش داده شود. در این مقاله به بررسی برخی از روش های ارائه شده در زمینه چراغ راهنمایی با استفاده از منطق فازی پرداخته شده و مقایسه ای بین آنها صورت گرفته است.

کنترل هوشمند، ترافیک، کنترل چراغ راهنمایی، منطق فازی