حسن ساقی - عضو هیات علمی، دانشگاه حکیم سبزواری
محسن مرتضی زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت ساخت، دانشگاه حکیم سبزواری

پل های خاکی فولادی با ترکیب صفحات فولادی موج دار و خاک، سیستم جدیدی را برای پل سازی ارائه کردند. در تحلیلی این نوع پل هاعموماً تنش ها و تغییر شکل های ایجاد شده در لایه های خاک و دیواره های سازه تحت اثر بارهای اجرایی و بهره برداری مورد توجه قرار می گیرد.در این نوشتار، پس از طراحی یک نمونه پل خاکی فولادی مطابق آیین نامه ی کانادا با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود PLAXIS، بارهای اجرائیبر پل مورد نظر اعمال شده و نتایج باربری با پروفیل پیشنهادی آئین نامه ای مقایسه شده اند. این مقایسه نشان می دهد که کنترل تنش و تغییر شکلمذکور با پروفیل پیشنهادی آئین نامه ای جوابگوی تمامی ضوابط طراحی است، و لیکن دقت در بارگذاری و تحلیل گام به گام، استفاده از مدل هایرفتاری غیر خطی، و در نظر گرفتن بین پوشش خاکی و جداره می تواند منجر به انتخاب پروفیل اقتصادی تری در مقایسه با آئین نامه های طراحیمبتنی بر روش های کشسانی شود.

پلهای خاکی فولادی، تحلیل استاتیکی، روش اجزا محدود، بارگذاری کامیون