ابوالفضل دادخواه - دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل دریایی، دانشگاه علوم و فنون دریای خرمشهر
همایون یوسفی - استاد دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا، دانشگاه علوم و فنون دریای خرمشهر
محمد اسماعیل دوست - استاد دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریای خرمشهر
مصطفی زارع دوست - سازمان بنادر و دریانوردی، بندر امام خمینی(ره)

دراین پژوهش یک مدل لجستیکی برای مدیریت سفر دو یا چند کشتی کانتینر بر به منظور کاهش هزینه حمل و نقل ارائه شده است. با استفاده از این روش مشخص می شود هر کشتی باید به چه بنادری برود، چه کانتینرهایی را تخلیه یا بارگیری کند و نحوه بارگیری به چه صورت باشد. مجموعه این فعالیت ها مدیریت ناوگان نام دارد که شامل دو بخش کلی است: مسئله تعیین مسیر برای کشتی ها ومسئله نحوه بارگیری کانتینرها با دردست داشتن یک سناریوی واقع بینانه و استفاده از این روش، مسئله به کمک الگوریتم ژنتیک حل می شود. نتایج نشان می دهد راندمان ناوگان با استفاده از این روش بالا خواهد رفت.

الگوریتم ژنتیک، کشتی های کانتینر بر ، مدل لجستیکی، مدیریت ناوگان