کنوانسیون صندوق ومسولیت مدنی در جبران خسارت تاشی از الودگی های نفتی و قاعده مسولیت
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 552
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICPEEE02_060
تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1394
Abstract:
با توجه به کنوانسیون مسولیت مدنی و کنوانسیون صندوق در جبران خسارت ناشی از آلودگی نفتی مالککشتی مسول است و طرح دعوا علیه خدمه و سایرین امکان پذیر نمی باشد بلکه در صورت وجود تقصیر از طرفانها مالک بعد از جبران خسارت می تواند به انها رجوع کند که در بحث وجود تقصیر از طرف شخص ثالث همهمچین امر حاکم بود همچنین مطابق برخی از متاد این دو کنوانسیون مال می تواند قبل از هر حملی مسولیتخودرا تحدید کند و حتی در پاره ای از موارد که بطور کلی یا جزئی معاف از پرداخت بود و بحث مهمدرمورد بیمه کردن کشتی است که در صورت بروز خسارت بخش اعظم ان توسط بیمه گر پرداخت می شود. وگواهی بیمه نامه باید همیشه در کشتی باشد. همچنین هدف کلی از ایجاد صندوق، جبران خسارت از الودگیهای نفتی است به دلیل گسترش تجارت ها و الودگی های زیاد که گاهی عمد و بیش تر مواقع غیرعمد صورتمی پذیرد تا حدی توانسته است که به هدفش دست پیدا کند اما انچه مسلم است ضرری که این الودگی ها داردبا پول قابل جبران نیست اما پرداخت غرامت به نوعی تصلی بخش زیان دیدگان است.
Keywords:
Authors
بهنوش آفتاب سوار
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشجوی علوم و تحقیقات ساوه
منصور پورنوری
استاد یار ،دانشکده حقوق تهران مرکز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :