اویس عسگری گشت رودخانی - دانشگاه صنعتی امیرکبیر
بهروز وحیدی - دانشگاه صنعتی امیرکبیر

در این مقاله روشی پیشنهادی جهت تعیین مکان خطا در خطوط ترکیبی متشکل از خط هوایی و کابل زمینی ارائه میشود که روشی تک پایانه ای است .در ابتدا تبدیل زمان-زمان (TT) برای استخراج اطلاعات گذرا از سیگنالهای ولتاژ اندازه گیری شده از یک پایانه استفاده میشود .سپس از ویژگی های استخراج شده به کمک تبدیل - TT برای آموزش دسته بندی کننده ماشین بردار تکیه گاه (SVM) جهت تعیین بخش خطا) کابل یا خط هوایی (و نیمه خطا) نیمه اول یا دوم استفاده میشود .همچنین برای افزایش دقت دسته بندی، پارامترهای تنظیمی SVM به وسیله روش بهینه سازی تجمع ذرات (PSO) بهینه میشوند .سپس به کمک دیاگرام بیولی و استفاده از سیگنال ولتاژ تبدیل یافته، مکان خطا تعیین می شود .عملکرد روش پیشنهادی با درنظر گرفتن پارامترهای مختلف موثر بر فرآیند خطا نظیر نوع خطا، مقاومت خطا، زاویه شروع خطا و موقعیت خطا بررسی میشود .نتایج شبیه سازی دقت بالای روش پیشنهادی در تعیین ناحیه، نیمه و تعیین مکان خطا و برتری آن را بر روشهای دیگر نشان میدهد

مکان یایب خطا ، خط انتقال ترکیبی ، تبدیل TT ، ماشین بردارتکیه گاه ، الگوریتم بهینه سازی تجمع ذرات