سید محمد باقر مرتضوی - کارشناسی ارشد واحد مرودشت دانشگاه آزاد اسلامی مرودشت ایران
نبی اله شیری - عضو هیات علمی گروه برق و الکترونیک واحد شیراز دانشگاه آزاد اسلامی شیراز ایران
محمد صادق جوادی - عضو هیات علمی گروه برق و الکترونیک واحد شیراز دانشگاه آزاد اسلامی شیراز ایران
سعید دانشور دهنوی - کارشناسی ارشد واحد مرودشت دانشگاه آزاد اسلامی مرودشت ایران

شبکه هوشمند را می توان به صورت اجتماع زیر ساخت های شبکه ی قدرت با شبکه گسترده مخابراتی بیان کرد که م یتواند ارتباط دوطرفه با استفاده از حسگرهای پیشرفته را به منظور بهبود کارایی، قابلیت اطمینان سیستم، امنیت انتقال و مصرف توان را فراهم کند .بارهای موجود در این شبکه به دو گروه خطی و غیرخطی تقسیم میشوند .که اکثریت بارهای موجود در این شبکه از نوع غیرخطی می باشد، یکسوکننده ها، خودروهای برقی و هیبریدی نمونه هایی از این بارها هستند. بارهای غیرخطی باعث بوجود آمدن هارمونیک های فرد در شبکه می شوند و می توانند باعث آسیب دیدن ترانسفورماتور شوند .در این مقاله، مدیریت و برنامه ریزی خودروهای هیبریدی برای کاهش شاخص هارمونیک کل و همچنین کاهش هزینه سالیانه مورد بررسی قرار گرفته است

شبکه هوشمند ، خودروهای برقی ، اغتشاش هارمونیک