علی عبیری جهرمی - دانشگاه یزد دانشکده مهندسی برق و کامپیوترگروه قدرت الکترونیک
محمدحسین خانزاده - دانشگاه جامع امام حسین دانشکده ی فاوا
احمد میرزایی - دانشگاه یزد دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر گروه قدرت الکترونیک

به منظور کاهش تلفات و افزایش کارایی وسایل نقلیه ی دریایی امروزه استفاده ازدوپروانه هم محور که درخلاف جهت یکدیگر می چرخند به عنوان یک راه کار موثر موردتوجه قراردارد بهره برداری معکوس گرد ازموتورهای الکتریکی با ایجادشرایطی که امکان چرخش ازاداستاتور یک موتور الکتریکی معمولی به وجود اید توسط نیروی عکس العمل روتور امکان پذیر گردد موتورهای معکوس گرد به دلیل ویژگیهای خاصشان درصنایع نظامی موردتوجه زیادی قرارگرفته اند دراین مقاله یک موتورالقایی سه فاز معکوس گرد نمونه به منظور استفاده درسامانه ی پیشران زیردریایی ها طراحی و بهینهسازی میشود ابتدا با استفاده ازروابط حالت دائم حاکم برموتورهای القایی طراحی اولیه ای انجام میگیرد سپس به بهینه سازی همان موتور بااستفاده ازالگوریتم ژنتیک باتابع هدف چندمنظوره خواهیم پرداخت درمرحله ی بعد طرح بهینه و طرح اولیه را مقایسه خواهیم کرد نتایج حاصل ازشبیه سازی طرح بهینه نشان دهنده ی کاهش قابل ملاحظه ای دروزن و تلفات و افزایش بازده موتور است درانتها به بررسی میدانهای مغناطیسی و منحنیهای حالت گذرای حاصل ازشبیه سازی توسط نرم افزار Ansoft Maxwell v14 پرداخته شده است

موتورالقایی معکوس گرد ، طراحی بهینه ، الگوریتم ژنتیک