اصلاح کلیدزنی روش کنترل مستقیم گشتاوربرای بهبود کیفیت عملکردخودروبرقی
Publish place: International Conference on New Research Findings in Electrical Engineering and Computer Science
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 449
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
COMCONF01_552
تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1394
Abstract:
دراین مقاله برای کنترل موتورالقایی سه فاز مورد استفاده دریک خودرو برقی ازکنترل مستقیم گشتاور استفاده شده است این روش دارای دینامیک پاسخ دهی بسیار سریعی است که برای استفاده درخودروهای برقی مناسب است اما این روش دارای رپپل گشتاور بسیارزیادی است که علاوه برایجادنویز و کاهش عمر موتور باعث افزایش تلفات خواهد شد دراین مقاله برای کاهش ریپل گشتاور سعی شده است با حفظ سادگی ساختارکنترل مستقیم گشتاور که ازمزایای بسیارمهم آن است بااستفاده ازافزایش تعداد نواحی تقسیم بندی شار انتخاب بردارهای ولتاژ کلیدزنی اصلاح شود و درنتیجه ریپل گشتاور مورتورالقایی کاهش یابد نتایج شبیه سازی قابلیت روش پیشنهادی را تایید مینمایند
Keywords:
Authors
بابک یوسفی خانقاه
دانشکده مهندسی برق و کامپیوتردانشگاه تبریز تبریز ایران
پریسا علیزاده
دانشکده مهندسی برق و کامپیوتردانشگاه تبریز تبریز ایران
شهرام یوسفی خانقاه
شرکت مهندسین مشاورنیروتهران ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :