بررسی نقش اعتیاد در تصادفات موتور سیکلت در سطح شهر مشهد در سال 1384

Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,815

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICEM02_022

تاریخ نمایه سازی: 18 آبان 1386

Abstract:

زمینه و هدف: طبق تعریف لاسون و ریورز اعتیاد تغییرات سلولی است که در اثر استفاده زیاد از مواد و داروهای روان گردان رخ می دهد. و در زمان سندرم پرهیز یا محدودیت ، هنگام قطع اارو ظاهر می شود. امروزه دولت ها هزینه های گزافی را برای مبارزه با سوء مصرف مواد متحمل می وشند. مصرف مواد در کشور ما سابقه ای چند هزار ساله دارد و شیوع سوء مصرف مواد افیونی در کشور ما قابل قیاس با هیچ کشوری نمی باشد. از رفی طبق آمار سازمان بهداشت جهانی ، ایران از نظر وقوع حوادث رانندگی مقام اول را در جهان احراز کرده است. لذا این پژوهش با هدف تعیین نقش اعتیاد به عنوان یکی از عوامل مؤثر در تصادفات موتور سیکلت در سطح شهر مشهد انجام گرفت. نوع مطالعه: پژوهش حاضر یک مطالعه توصیفی مقطعی است و جامعه پژوهش کلیه مراجعین راکب و سرنشین موتورسیکلت بوده که به دلیل تصادف به بیمارستان امدادی شهید کامیاب مراجعه کرده اند. و با توجه به مطالعات انجام شده 400 بیمار واجد شرایط به عنوان نمونه پژوهش انتخاب شده اند.از نمونه گیری از کلیه بیماران بستری در بخش های مختلف در محدوده زمانی مطالعه ، سال 1384 صورت گرفته است. روش مطالعه: پرسشنامه هایی با استفاده از آخرین مقالات اینترنتی و اطلاعات کتابخانه ای و نیز اطلاعات مامورین راهنمایی و رانندگی و نوع آسیب های وارده تهیه و ورایی و پایان آن تست گردید و توسط پرسشگران به روش مصاحبه ، مشاهده و ثبت اطلاعات از پروده پر شد. یافته ها: نتایج نشان داد بیشترین مصدومین مراجعه کننده به بیمارستان در تصادفات موتورسیکلت مردان گروه سنی 30-21 سال می باشد. بیشترین فراوانی سنی مشاهده شده از 18 سال می باشد. 3/17 درصد از مصدومین از مواد افیونی استفاده می کردند و بیشترین ماده مصرفی ، تریاک بوده است. بیشترین روش استفاده از مواد افیونی در استفاده کنندگان به شیوه کشیدن و استنشاق دود بوده است. حدود یک سوم واحد های پژوهشی از سیگار استفاده می کردند. و بیشترین فراوانی استفاده از سیگار 70 نخ در هفته بوده است. حدود یک چهارم مصدومین از مشروبات الکلی استفاده می کردند. بیشترین فراوانی آسیب ها را شکستگی اندام تحتانی تشکیل می دهد. بین جنس ، شیفت کاری مصدومین ، نوع پوشش ایمنی ، معنی داری دیده شد. اما بین نحوه انتقال به بیمارستان ، نحوه تصادف با نحوه آسیب دیدگی رابزه معنا داری دیده نشد. بحث و نتیجه گیری: بنا بر نتایج پژوهش ، مصرف مواد افیونی ، مشروبات الکلی و سیگار در مصدومین موتور سیکلت نسبتا رایج است که می تواند از عوامل مستعد کننده تصادفات باشد . صدمات روحی ، مشکلات جسمی ، فرار از افسردگی ، ایجاد تنوع در روند یک نواخت و پایبند نبودن به ارزش های معنوی و فقر فرهنگی در بعضی از افراد ، از دلایل روی آوردن به اینقبیل مواد است. لذا ارتقاء سطح آکاهی ، غنی سازی فرهنگی ، انجام فعالیت های پیشگیری در جهت کاهش تقاضا ، فعالیت های جایگزینی و امکانات تفریحی ، وضع قوانین جدی و کنترل دقیق مرزها در گرایش به اعتیاد و در نتیجه کاهش میزان تصادفات می باشد.

Keywords:

اعتیاد – تصادف – موتور سیکلت

Authors

عزت عراقی

کارشناس ارشد هوشبری و مربی دانشکده پرستاری مامائی

محمد واحدیان

عضوء هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی مشهد