سیدعلی مرتضوی - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک (خاک و پی) گروه عمران، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی نجف آباد، ایران
رسول اجل لوئیان - استاد تمام، گروه زمین شناسی و مکانیک خاک و پی، واحد اصفهان، دانشگاه اصفهان، ایران

صنعت بازیافت امروزه یکی از راهکارهای ایجاد ارزش افزوده و بهره وری بیشتر در جامعه محسوب می شود از این رو صنعت بازیافت مورد توجه بسیاری قرار گرفته است تا از یک جهت به استفاده مجدد نخاله های ساختمانی و از جهت دیگر به حفظ محیط زیست و جلوگیری از آلودگی کره زمین پردازد. در این پژوهش با توجه به مشخصات فنی موجود در نشریه 101 (مشخصات عمومی راه) در خصوص مشخصات فنی مصالح مورد استفاده در لایه اساس و زیراساس، تراکم آزمایشگاهی و نسبت باربری کالیفرنیای مصالح بر روی نخاله های بازیافتی ترکیب شده با درصد مشخص و مقایسه آن با مصالح حاصل از کارخانه تولید حومه شهر فولادشهر و مصالح دپوی حاصل از ساخت جاده (منابع فرضه)، آزمایشات فوق انجام پذیرفته و با مشخصات حداقلی مورد نیاز آئین نامه مطابقت داده شده است. همچنین جهت استفاده بهینه از مصالح بازیافتی ترکیب شده درصدهای مختلفی سیمان و به مصالح افزوده و مجدداً آزمایشات تراکم و سی بی آر انجام گردیده که نتایج حاصله حاکی از مصالح بازیافتی ترکیب شده دارای مشخصات فنی فایل استفاده در لایه اساس و زیراساس می باشند و همچنین برای تثبیت و بالابردن ظرفیت باربری مصالح ترکیب شده در لایه اساس و زیراساس می توان مقداری سیمان با درصدهای مشخص به کاربرد.

نخاله های ساختمانی، تراکم، سی بی آر، لایه اساس و زیراساس