مهدی هاشمی - سازمان بهینه مصرف سوخت کشور تهران

بیش ازسه دهه است که کشورهای عمده مصرف کننده حاملهای انرژی بهصورت کاملا جدی و برنام ریزی شده فعالیت های مربوط به کاهش تلفات ناشی ازمصرف حاملهای انرژی و سیاستهای بهینه سازی مصرف سوخت را دنبالکرده اند که ازاین رهگذر نه تنها درهزینه های مربط به مصرف حاملهای انرژی به صرفه جوییهای قابل توجهی دست یافته بلکه ازتوسعه فزاینده روند تخریب محیط زیست نیز به نحو موثر جلوگیری کرده اند ارتقای سطح تکنولوژی ساخت و تولید افزایش درامدهای دولت ازناحیه مالیاتهای کنترل کننده مصرف سوخت و نظایر آن ازدیگر ثمرات اجرای سیاستهای مصرف انرژی بوده است درکشور ما نیز این مهم ازدهه 1370 برنامه های بهینه سازی مصرف حاملهای انرژی مورد توجه جدی کارگزاران نظام و برنامه ریزان اقتصادی کشور قرارگرفته است تاسیس سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور درسال 1379 نقطه عطفی درگسترش و تعمیق این حرکت درفرایند توسعه اقتصادی کشور بوده است برنمه ها و سیاستهای این سازمان دراموربهینه سازی انرژی و جلوگیری ازتلفات مصرف سوخت درسه گام تعین استانداردها تشویق و تنبیه نظارت مستمر بررعایت استانداردها و درچهاربخش اصلی ساختمان و مسکن حمل ونقل صنعت و پروژه های CNG دنبال میشود دراین مقاله به اهم برنامه های اجرا شده و دردست اجرای سازمان پرداخته میشود

بهینه سازی مصرف سوخت ، شدت مصرف انرژی ، CNG ، استانداردهای مصرف سوخت