محمدحسن میرابی مقدم - استادیار، دانشکده مهندسی شهید نیکبخت، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران- نویسنده مسئول

ضریب اصطکاک سطح جاده از پارامترهای مهم ایمنی راه است که در تصادفات ناشی از لغزندگی به ویژه درمناطق مرطوب و بارانی نقش تعیین کنندهای اعمال می کند. برای تأمین حداقل این ضریب در آیین نامه ه ایمختلف مقادیر مشخصی پیشنهاد شده که تاکنون جزء ملاک های ارزیابی در کشور ما قرا ر نگرفته است. دراین مقاله با بررسی استانداردهای موجود، روشی برای اعمال این ضریب در آیین نامه روسازی ایران ارایه ومعیارهای لازم جهت چگونگی ارزیابی از آن پیشنهاد شده است.

ضریب اصطکاک، ایمنی راه ها، استانداردها، لغزش خودروها، پارامترهای کنترلی