حسن زیاری - استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
حبیب شهریاری هولاسو - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران- نویسنده مسئول
مسلم آقاپور - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
مصطفی جعفریان کفشگرکلایی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

صدمات ناشی از رطوبت یکی از خرابی های عمده در روسازی های بازیافت شده به روش سرد می باشد، برایغلبه بر این مشکل باید موادی که چسبندگی بین مصالح و قیر را بهبود می بخشند مورد استفاده قرار گیرند. دراین تحقیق از پلیمر SBS، سیمان و آهک برای افزایش چسبندگی بین مصالح خرده آسفالتی و قیر و کاهش حساسیت رطوبتی استفاده شده است، که از SBS برای تهیه امولسیون قیر پلیمری و سیمان و آهک به صورت پودر به عنوان افزودنی به مصالح بازیافتی اضافه می شود و همچنین نوع امولسیون استفاده شده در این تحقیق باتوجه به نوع مصالح خرده آسفالتی، امولسیون دیرشکن کاتیونیک می باشد. برای بررسی حساسیت رطوبتیمخلوط از دو روش غرقاب مکانیکی و آزمایش کشش غیرمستقیم استفاده شد. نتایج هر دو آزمایش نشانمی دهد که سیمان، آهک و پلیمرSBS هر سه در کاهش حساسیت رطوبتی تأثیر بسزایی داشته که البته نقش سیمان پررنگ تر می باشد و بهترین نتیجه در هر دو آزمایش توسط نمونه های امولسیون قیر پلیمری با افزودنیسیمان به دست آمده است.

بازیافت سرد، حساسیت رطوبتی، امولسیون قیر، پلیمر SBS، سیمان و آهک