اندرکنش دینامیکی سیال- سازه سازه های شناور به هم پیوسته به روش حجم محدود
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 635
This Paper With 10 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESCM06_034
تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1394
Abstract:
در این مقاله تنش در پین اتصالات و مقدار مجاز جابجایی در راستای heave بررسی شده است. سه پانتون مدل شده و عمق آب نیز با توجه به مشخصات کشتی طرح 7 متر می باشد. پروسه تحقیق با فرایند FEM-FVM و با توجه به عملکرد نرم افزار از روش تحلیل دینامیکی مفصل استفاده شده است. با کوپل این دو نرم افزار، نتایج حاصل شده نشان می دهد با افزایش دوره تناوبی به 10 ثانیه، شدت تنش وارده به پین اتصال افزایش یافته است. همین طور جابجایی با آیین نامهPIANC مقایسه شده است. این نتایج حاکی از آن است که در مناطق با پریود موج بالاتر از پریود موج غالب، انتخاب چنین سازه ای به ندرت رخ می دهد.
Keywords:
اتصالات اسکله های شناور , اسکله های شناور مدولار , نظریه موج stokes , روش حجم محدود , تحلیل دینامیکی
Authors
محمدعلی بهاری
دانشجوی سازه دریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
عباس نوبختی
استادیار، پژوهشگاه اقیانوس شناسی و علوم جوی
امیرحسین جاوید
دانشیار، رئیس دانشکده علوم و فنون دریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :