محمد وحید - دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه علم وصنعت ایران
جواد سید عسکری - دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه علم و صنعت ایران
محسن نوروزی - دانشجوی دکتری ژئوتکنیک دانشگاه علم وصنعت ایرن
نادر شریعتمداری - استاددانشگاه مهندسی عمران دانشگاه علم وصنعت ایران

تولیدروزافزون لاستیک های فرسوده باطول عمربالا وعدم ارائه یک راه حل اصولی و صحیح برای دفن، بازیافت وبا استفاده بهینه، یکی ازمسائل ومشکلات به وجودآمده درسال های اخیر می باشد. شیوع بیماری های ناشی از ازدحام حشرات و حیوانات موذی، احتمال اشتعال توده های لاستیک فرسوده وایجادآلودگی آب های زیرزمینی ازجمله مهم ترنی آنها می باشد. خصوصیات مکانیکی( مقاومت کششی بالا، وزن مخصوص پایین) ، دوام وعدم پوسیدگی وقیمت ناچیزاین لاستیک ها ، کاربرداین لاستیک هارادرسازه های خاکی نظیرشیب ها، دیوار حائل، بسترراه ها وپی ها برای بهبودپارامترهای رفتای خاک مطرح می سازد. دراین مقاله درصدبهینه خرده لاستیک درماسه جهت افزایش پارامترهای مقاومت برشی آن وهمچنین تاثیر اضافه کردن خرده لاستیک روی منحنی نیرو- تغییر مکان بااستفاده ازآزمایش برش مستقیم موردبررسی قرارگرفته است . برای این منظور ماسه بادرصدهای مختلف خرده لاستیک ودواندازه خرده لاستیک موردآزمایش قرارگرفته ودرصد بهینه خرده لاستیک تعیین شده است. نتایج نشان می دهد که اضافه کردن خرده لاستیک باعث افزایش چسبندگی خاک ودرنتیجه افزایش مقاومت برشی ماسه می شود،درحالی که تاثیرخرده لاستیک درافزایش زاویه اصطکاک داخلی ناچیز می باشد. ازآنجایی که ماسه فاقد چسبندگی می باشد، اضفه کرده خرده لاستیک درجت بهبودمقاومت برشی خاک بسیارموثر است. همچنین نتایج نشان می دهند که افزایش خرده لاستیک باعث افزایش ظرفیت شکل پذیری خاک می شود.

خرده لاستیک، بازیافت لاستیک، محیط زیست، مقاومت برشی ، آزمایش برش مستقیم