پوریا احمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه علم و صنعت
ارژنگ آبادی - دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه ارومیه
ایمان نقیب - دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه علم و صنعت
عبدالسعید گنجه کویری - دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه علم و صنعت

با توجه به افزایش دمای هوا درماههای گرم سال دانسیته هوا و به دنبال آن قدرت خروجی از توربین های گازی کاهش می یابد با توجه به نیاز بالای برق در این فصل نیاز به روش هایی برای این مشکل است. برای حل این مساله می توان هوای ورودی به کمپرسور را خنک کاری نمود. خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور به روشهای متفاوتی صورت می گیرد مانند استفاده از سیستم چیلر جذبی، خنک کاری تبخیری، سیستم پاش (Fog) در این مقاله یکی از کاراترین روشهای تبخیری یعنی سیستم مه پاش مورد بررسی قرار می گیرد. همچنین یکنمونه عملی استفاده شده از این سیستم در نیروگاه سیکل ترکیبی با استفاده از آنالیز اگزرژی مورد مطالعه قرار میگیرد. نتایج نشان می دهد هرچند که استفاده از سیستم فاگ باعث افزایش قدرت خروجی سیکل گاز می شود اما باعث افزایش تلفات اگزرژیکی سیکل خواهد شد.

توربین گاز ، خنک کاری ، فاگ ، بازده