معین حسن حسینی - کارشناسی ارشد مهندسی عمران ، دانشگاه علوم و تحقیقات اصفهان
نسرین باقرزاده - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معماری ،دانشگاه علوم و تحقیقات اصفهان

تصادفات جاده ایی وتلفات و خسارات ناشی از آن به عنوان یکی از معضلات جامعه امروزی درآمده است از آنجا که دستیابی به ایمنی پایدار به یکی از اهداف اصلی کشورهای مختلف درآمده است.عوامل مختلفی برایمنی راه ها تاثیرگذارند که یکی از این عوامل طرح هندسی مسیر می باشد بنابراین می بایست مدل های مناسبی جهت ارزیابی ایمنی مسیرها در زمان طرح هندسی وجود داشته باشد که براساس این مدل ها بتوان پیش بینی مناسبی ازتصادفات احتمالی انجام داد.دراین تحقیق برای یافتن شاخص ایمنی با استفاده از داده های جمع آوری شده تصادفات و با انتخاب وگزینش پارامترهای طرح هندسی تاثیرگذار در ایمنی، وضعیت فعلی پارامترهای احتمالی محور اصفهان - مبارکه به روش بررسی میدانی برداشت گردید سپس داده های بدست آمده با تلفیقی ازآمار تصادفات و حجم عبوری اخذ شده از ارگان های مسئول در نرم افزار Excel طبقه بندی و با بهره گیری از نرم افزار SPSS تحلیل و برازش شد. با توجه به پارامترهای خروجی نرم افزار،مدل شاخص ایمنی به پارامترهای تعداد ورودی و خروجی،عرض شانه،روشنایی مسیر، نوع کاربری های زمین اطراف و تعداد خطوط به صورت مستقیم در آن موثر می باشد.به منظور بهبود مدل پیشنهاداتی ارائه شده است.

هندسه مسیر ، تصادفات ، مدل شاخ ایمنی ،