CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تحلیل و مدلسازی اگزرژی سیکل های توربین گازی همراه با تزریق بخار به داخل محفظه احتراق

عنوان مقاله: تحلیل و مدلسازی اگزرژی سیکل های توربین گازی همراه با تزریق بخار به داخل محفظه احتراق
شناسه ملی مقاله: ISME16_270
منتشر شده در شانزدهمین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک در سال 1387
مشخصات نویسندگان مقاله:

سیدعلی بهبهانی نیا - استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
علی رضا فرشاد - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سیستم انرژی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرال
مجید عمیدپور - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

خلاصه مقاله:
در این مقاله دو نوع س یکل تورب ین گاز ی (یکی همراه با تزر یق بخار به داخل محفظه احتراق و دیگری بدون تزریق ) مورد تحلیل ترمودینامیکی و اگزرژتیکی قرار گرفته است . در ابتدا با ثابت نگاه داشتن پارامترها ی طراح ی از قبیل rc ، T3 و . . . . بهبود عملکرد س یکل همراه با تزر ی ق بخار بررس ی شده و مقایسه ا ی ب ین این سیکل با سیکل بدون تزر یق به عمل آمده است . سپس هر یک از پارامترها ی طراح ی مستقلاً تغ ییر داده شده و پارامترها ی وابسته شامل htot و ẁtot ، Wnet ، نرخ بازگشت ناپذ یری ها (نرخ تخر ی ب اگزرژی )و . . . محاسبه گرد یده است . در ا ین تحل یل از افت فشار در کل س یکل و انتقال حرارت در محفظه احتراق به مح یط صرف نظر شده است . همچن ین محاسبات بر مبنای نرخ جر یان جرم ی ۱ ک یلوگرم هوا ی خشک (شامل 21 % مولی O2 و79 % مولی )N2 بر ثانیه انجام شده است .

کلمات کلیدی:
توربین گاز - تزریق بخار - س یکل چنگ - بازی اب حرارتی تولید بخار ) )H.R.S.G. بازگشت ناپذ یری (تخریب اگزرژ ی ) - هدر رفتن اگزرژی - راندمان اگزرژتیک

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/40846/