نورالله بیگدلی - فارغ التحصیل کارشناسی ارشد رشته جغرافیا و برنامه ریزی شهری

همواره مبحث حمل و نقل و نقش آن در اقتصاد شهر ها به عنوان موتور محرک، زیر بنایی مهم برای توسعه اقتصادی شهرها وهمچنین توسعه اقتصاد ملی مطرح می باشد، چرا که در جوامع امروزدر صورتی که شهرها، مناسب ترین سیستم حمل و نقل به خصوصحمل و نقل عمومی را به عنوان زیربنای توسعه خود پیدا نکنند،خسارت جبران ناپذیر اقتصادی را برخود تحمیل خواهندکرد .لذا دراین مقاله با هدف باز شناسایی تاثیر سیاست های اعمال شده بر نظام حمل و نقل شهری ومعرفی سیستم حمل و نقل بهینه برای توسعه شهرها به بررسی و تبیین اثرات این سیاست ها در اقتصاد شهرهاپرداخته تا بدین وسیله بتوان پاسخگوی مشکلات حمل و نقل درون شهری و رسیدن به نقطه ی بهینه در یکپارچه سازی و هماهنگ سازی دو بخش مذکور باشیم .در این پژوهش سعی گردیده است بابررسی سیاست های حمل و نقل شهری و استخراج شاخصه ها ومعیارهای مرتبط آن و با توجه به ویژگی های کلان شهرهای ایران بهترین سیستم حمل و نقل عمومی در راستای سیاستگذاری اقتصادی کلان شهر اهواز به ترتیب اولویت شامل مترو۲۶/و اتوبوس تندروشهری ۱۹/،اتوبوس برقی ۱۶/قطار سریع السیر شهری۱۱/قطار تک منوریل شهری ۸/و اتوبوس ۲/درصد معرفی گردید. لازم به ذکر است به منظور دستیابی به این مهم از پرسش نامه محقق ساخته که دارای یک سوال شش گزینه ای به ترتیب :۱-مترو۲-قطار تک ریل۳-قطار سریع السیر شهری۴-اتوبوس برقی۵-اتوبوس شهریBRT ا۶-اتوبوس استفاده و پایایی این پرسش نامه توسط الفبای کرن باخ سنجش و عدد ۸/۴ بدست آمد. از روش توصیفی-پیمایشی و تحلیل سلسله مراتبی و نرم افزار spss برای رسیدن به نتیجه گیری استفاده شد. همچنین از نرم افزارExcel برای درصد گیری و رتبه بندی استفاده گردید. نتایج حاصل از تحلیل ها نشان می دهد که سیاست های شهری بر روند توسعه حمل ونقل تاثیر شایانی می گذارد و در کلانشهراهواز مترو اتوبوس های تندروی شهری به عنوان حمل و نقل عمومی شهری از نظر کارشناسان این امر در اولویت توسعه قرار دارد.

سیاست های حمل و نقل ، اقتصاد شهر، سیستم حمل و نقل عمومی ، کلان شهر، اهواز