توانمندسازی محلات حاشیه نشین شهری(نمونه موردی: محله خضر همدان)
Publish place: First Conference of Architecture and Urbanism
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,502
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AAUC01_321
تاریخ نمایه سازی: 14 دی 1394
Abstract:
بدون تردید عمده ترین ویژگی قرن حاضر، گشوده شدن چشم اندازهای جدید در سکونتگاه های انسانی و تمرکز بی سابقه جمعیت در کلانشهرها و جهانشهرها می باشد. طی دهه های اخیر به تدریج محلات نابسامان و سکونتگاههای غیر رسمی به طور عمده در حاشیه ی کلانشهرها و شهرهای بزرگ کشور، خارج از برنامه رسمی توسعه شهری و به صورت خودرو شکل گرفته و گسترش یافته است. این محلات خودرو یا حاشیه نشین به بیان درست تر، اسکان غیر رسمی نامیده شده اند وکارکرد اصلی انها تامین زمین و الگوی ساخت متناسب با توان مالی گروه های کم در امد مهاجر از روستاها یا گروه های کم درآمد و فقیر شهری رانده شده از بافت موجود شهر هاست. بنابر برآورد برنامه اسکان بشر سازمان ملل متحد، بیش از 50درصد ساکنان شهرهای کشورهای کم درآمد و 20 درصد کشورهای میان درآمد در این نوع سکونتگاه ها زندگی می کنند که سنجه های سواد، تندرستی، درآمد و پیشرفت اجتماعی از میانگین شهری در آن کشورها پایین تر است و شایسته ی شان و کرامت انسانی نیست. در مجموع باید گفت اسکان غیر رسمی حاصل سیاست های شکست خورده ، مدیریت و حکومت داری ید، فساد، مقررات نامناسب، بازار مسکن ناکارامد، نظام های مالی غیر پاسخگو و فقدان بنیان های اراده ی سیاسی است. وجود بیش از یک هفتم جمعیت شهرهای تهران، مشهد، تبریز، اهواز، بندرعباس، کرمانشاه و زاهدان در اسکان غیر رسمی و رشد سریع آن، هشداری جهت اهتمام جدی به این مسئله است.چاره جویی دشواری های کنونی این محلات همزمان با پیش نگری مشکلات آتی ناشی از رشد آنها امری ضروری است که اقدامات ویژه و همه جانبه ای متفاوت از روال فعلی را می طلبد. این اقدامات بنا برماهیت از یک سو می بایست به صورت یکپارچه و چند بخشی در محیط کالبدی انجام شود و از سوی دیگر باید از اقدامات کالبدی و حتی پیش از آنها با برنامه های اقتصادی-اجتماعی برای این اجتماعات همراه شود لازمه ی این چنین ره گشایی جامع و همسونگر، همسوئی و همیاری دستگاه های ذیربط است. دراین خصوص محله خضرهمدان به عنوان یک سکونتگاه خودرو، در نظر گرفته می شود که د رابتدا از محدوده شهر فاصله داشته ،اما با گذشت زمان و توسعه کالبدی شهر به صورت متصل به شهر همدان قرار گرفته و دارای شرایط خاص کالبدی و اجتماعی بوده و دارای ناهنجاری اجتماعی بسیاری می باشد.
Keywords:
Authors
مصطفی ظفری وحید
دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
ناصر دولتی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
هاشم وزیری زاده
دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :