بهینه سازی هندسه خطوط مترو برای کاهش انرژی مصرفی مورد نیاز جهت تهویه ایستگاه ها
Publish place: National Conference on Architectural Engineering, Civil Engineering and Urban Development
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 502
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ACUC01_094
تاریخ نمایه سازی: 14 دی 1394
Abstract:
با توجه به افزایش قیمت انرژی در سال های اخیر، کاهش انرژی مصرفی به یکی از مهم ترین چالش های مهندسین در رشته های مختلف تبدیل شده است. یکی از مهم ترین بخش های مصرف انرژی در خطوط ریلی زیرزمینی مربوط به سیستمتهویه این خطوط می باشد. اجزای مختلف سیستم تهویه از قبیل فن ها و پمپ ها با مصرف انرژی دمای هوای ورودی به ایستگاه ها را کاهش داده و شرایط ایستگاه را در حالت مطلوب نگه می دارند. در این مقاله با برررسی روش های جدید چیدمان کانال های هوا، تأثیر روش های مختلف در میزان کاهش انرژی مصرفی ایستگاه های مترو بررسی می شود. بدین منظور در ابتدامنابع مهم حرارتی خطوط مترو معرفی شده و سهم هریک از بارهای حرارتی تعیین می گردد . در ادامه سیستم تهویه مورد استفاده جهت تهویه خطوط مترو معرفی می گردد. در نهایت با بهینه سازی هندسه خطوط مترو، میزان کاهش انرژی مصرفی در این خطوط بررسی می گردد
Keywords:
Authors
آرمان جعفری ولدانی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
آرمن آدامیان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :