مدل سازی زمان شروع سفر روزانه با استفاده از مدل لاجیت چندگانه
Publish place: National Conference on Architectural Engineering, Civil Engineering and Urban Development
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 631
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ACUC01_123
تاریخ نمایه سازی: 14 دی 1394
Abstract:
انتخاب زمان شروع سفر یا عزیمت مسافران، نقش بسیار مهمی در مطالعات حمل ونقل دارد. یکی ازپل هایی که برنامه ریزی های استاتیک را به دینامیک می رساند افزودن زمان شروع سفر به ماتریس تقاضااست. این پژوهش معطوف به بررسی این موضوع در سفرهای کاری صبحگاهی است. می دانیم که ساعت اوج صبح همواره یکی از حالت های بحرانی در طرح و مدیریت شبکه است . روش استفاده شده در اینمطالعه برای مدل سازی، روش انتخاب گسسته است. محدوده ساعت اوج صبح به صورت بازه های زمانی گسسته ده دقیقه ای در نظر گرفته شده است. ساختار مدل استفاده شده لاجیت چندگانه است. فرض شدهاست که افراد بر مبنای نظریه بیشینه سازی مطلوبیت رفتار می کنند. مورد مطالعاتی کلان شهر مشهد است و آماربرداری به صورت توزیع پرسشنامه انجام شده است. خروجی نهایی پژوهش برآورد مدل انتخاب با متغیرهای توضیحی زمان بندی سفر افراد است. معیارهای ارزیابی، نشان دهنده ی معنی داری آماری مدل برآورد شده هستند.
Keywords:
Authors
حامد خرمی
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه تهران، عضوکارگروه حمل ونقل مشاوران جوان شهرداری مشهد
نوید خادمی
استادیار گروه راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه تهران
عباس بابازاده
استادیار گروه راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :