تحلیل تنش بازوی اتاق خودروی پژو 405 با استفاده از روش المان محدود
Publish place: 16th Annual Conference on Mechanical Engineering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,526
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME16_673
تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1386
Abstract:
در این مقاله بازوی اتاق پژو 405 را از نکته نظر تنش های وارده در چهار حالت مختلف حرکت خودرو اعم از حالت سکون، شتاب گیری، ترمزگیری و دورزدن خودرو مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفته است. این تحلیل با استفاده از روش المان محدود در نرم افزار انسیس انجامش ده است که در آن برای در نظر گرفتن تغییر هندسه بازوی اتاق از تئوری تغییر شکل های بزرگ استفاده شده است. نتایج توزیع تنش نشانگر این نکته است که در هر چهار حالت مختلف حرکتی خودرو، قطعه ی مزبور کاملا سالم مانده و درمنطقه ی الاستیک باقی می ماند.
Keywords:
Authors
تاج بخش نوید چاخرلو
استادیار دانشگاه تبریز
یعقوب وحیدمهدی نیا
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تبریز
یاسر اشرف گندمی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :