طراحی مکانیزم حرکت در برف و ماسه برای خودروی پراید
Publish place: 16th Annual Conference on Mechanical Engineering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,356
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME16_704
تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1386
Abstract:
امروزه وسایل نقلیه با کمک چرخ های خود طی مسیر می کنند و چرخ ها برای کارایی مناسب نیازمند جاده های استاندارد هستند . ولی عوامل محیطی ، گاه شرایط جاده ای را بر هم زده و کارایی مناسب چرخ را صلب می کنند . خصوصاً در مناطق صحرایی به دلیل وجود طوفان های شن و در مناطق سرد سیر به دلیل وجود کوران برف این موضوع ، نمود بیشتری دارد . در این مقاله به طراحی مکانیزمی پرداخته شده که ایمنی خودرو را در شرایط ذکر شده به میزان شرایط عادی برساند . مکانیزم مورد اشاره در این طرح با محاسبه نیروها و در نظر گرفتن شرایط فیزیکی محدود کننده محیط و ماشین و همچنین محاسبات اولیه جهت طراحی اجزاء منفرد مکانیزم باتوجه به نیروهای موثر بر آنها و استفاده از روش اجزاء محدود ، برای خودروی پراید بهینه سازی شده است . برای این منظور از نرم افزار catia استفاده شده و نتایج بدست آمده مورد تحلیل قرار گرفته است .
Keywords:
مکانیزم - شرایط محدود کننده - اجزاء محدود - بهینه سازی
Authors
حسین فنودی
عضو هیئت علمی گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد بیرجند
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :