روزبه رستمی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه

دراین تحقیق بنا داریم بادبندهای کمانش ناپذیر را طوری به کار ببریم که مسئله کمانش بادبندهای معمولی را حل نماید. عملکرد این گونه بادبندها را در سازههای بتن مسلح در سه حالت ارتفاعی مختلف ) 3 و 6 و 12 طبقه(مورد بررسی قرار می دهیم. طراحی اولیه با استفاده از نرم افزار Etabs صورت گرفته و سپس با مدلسازی در نرم افزار OpenSees تحلیل غیرخطی مدلها انجام پذیرفت. پارامترهای مورد بررسی عبارت بودند از بار نهایی )برشپایه حداکثر(، تغییرمکان حداکثر، انرژی جذب شده و شکل پذیری که با تغییر در مشخصات سازه از جمله هندسه مانند طول دهانهها و ارتفاع سازه مورد ارزیابی قرار گرفتند. مشاهده شد که افزودن مهاربند در هر تعداد طبقهای موجب افزایش ظرفیت باربری قاب میشود؛ افزودن مهاربندهای کمانش تاب به قاب خمشی موجب کاهش تغییرمکان سازه و در نهایت کاهش دریفت میشود. با افزایش تعداد طبقات از میزان تاثیرگذاری بادبند کمانش تاب کاسته شده و به میزان کمتری موجب کاهش تغییرمکان حداکثر خواهد شد اما با این حال در هر حالت استفاده از این نوع مهاربند، تغییرمکان بام نسبت به قاب خمشی کاهش مییابد

بادبندهای کمانش ناپذیر، BRB ، تحلیل بار افزون، پارامترهای لرزه ای