علی ابراهیمی - مدرس دانشگاه فنی و حرفه ای دانشکده فنی انقلاب اسلامی تهران
مهدی بهداروندی عسکر - عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی دریا ازدانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
مریم دیلمی طریفی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سواحل بنادر وسازه های دریایی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
وحید چگینی - عضو هیئت علمی پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی

خرابی سازه های بتنی مخصوصا درسواحل و بنادرجنوبی کشور باعث خسارات جبران ناپذیر گشته است تعمیرات چنین سازه هایی بسیارپرخرج بوده و دررصورتی که باموادمناسب و بااستفاده ازروشهایصحیح انجام نشود این خرابی ها مجددادرزمان های کوتاهی ظاهر میشود مهمترین بنادرایران درحاشیه خلیج فارس یعنی درمناطق گرم و ساحلی واقع شده اند به علت شرایط نامساعد دراین منطقه وسعت تخریب ساختمانهای بتنی و تعمیرآنها کاملا قابل ملاحظه می باشد هزنیه حفاظت بتن دربرابر خوردگی درمقایسه با هزینه ساخت یک سازه بتنی بسیارناچیز است ازهمین دراین مناطق بایستی بدنبال راه کارها و موادومصالحی بود که بود بتوان اثار و درجات تخریب را به حداقل رسانده و سازه های با طول عمر بالا جهت بهره برداری دراختیارداشته باشیم ازهمین جهت دراین مقاله به دنبال شناساندن عوامل خوردگی دربتن درمناطق گرم و مرطوب ساحلی با ارایه نتایج و پیشنهادات گام موثری در کاهش هزینه های اقتصادی ناشی ازتعمیر و نگهداری دراین سازه ها برداشته باشیم

تاثیرات خوردگی ، تخریب بتن ، محیطهای خورنده ، سواحل گرم و مرطوب ، MCI