مهدی عجمی - استادیار دانشکده عمران دانشگاه شاهرود
امیر جباری خامنه - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی دانشگاه شاهرود
سهیل عطایی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی دانشگاه شاهرود
امیرمحمد خاکپور - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی دانشگاه شاهرود

افزایش روزافزون جمعیت پیشرفت تکنولوژی توسعه و تحول شبکه ترانزیت و حمل و نقل کالا دردهه های اخیر نرخ تقاضا برای دراختیار گرفتن زمینهای مناسب به منظور تسهیل تسریع و گسترش هرچه بیشتر فعالیت های بشری را افزایش داده است دراین میان عرصه های ساحلی به دلایل متعددی چون تنوع اقلیمی دستسری ها و کاربرهای قابل تعریف چندگانه و دیگرعوامل سهولت و حجم حمل و نقل کالا گردشگری اقتصادی و ... موردتوجه خاص قرارگرفته اند ازسوی دیگر بشر دراستفادهوساخت و ساز درزمینه های ساحلی علاوه برمحدودیت فضا با مشکلات دیگری نظری خصوصیات ژئوتکنیکی ضعیف نظیر خاک نرم ، ریزشی و ... خصوصا درزمینهای استحصال شده طبیعی یا مصنوعی ازدریا روبرو شدها ست استحصال زمین ازدریا با مقاصد متنوعی ازجمله گسترش خشکی جهت جبران کمبود اراضی ساخت و توسعه تاسیسات و ابنیه بندری دربخش دریا و خشکی آن انجام می پذیرد دراین تحقیق ابتدا روشهای استحصال زمین ازدریا و سپس روشها و تکنولوزیهای بهسازی این زمینها مورد بحث قرارگرفته اند سپس به صورت موردی یکی ازسواحل شمالی خلیج فارس واقع درمحدوده پروژه بندرپتروشیمی پارس عسلویه که به دلیل نزدیکی به منابع نفت و گازجهت احداث سازه های پتروشیمی و محدودیت زمین توسع پروژه را ناگزیر به استحصال زمین ازدریا نموده است موردمطالعه قرارگرفته و بالحاظ نمودن قیود مهندسی اقتصادی اجرایی و تکنولوژی بومی برای این منطقه بهسازی به روش تراکم دینامیکی موردمطالعه قرارگرفته است

استحصال زمین ازدریا ، بهسازی ، استحصال به شیوه خاکریزی ، تراکم دینامیکی ، گسترش خشکی