مقایسه عوامل درونی و بیرونی پیدایش پدیده شیارشدگی درروسازی های انعطاف پذیر

Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 810

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

IACUT01_1287

تاریخ نمایه سازی: 20 دی 1394

Abstract:

درسالهای اخیر با افزایش حجم ترافیک سنگین درجاده ها شیارافتادگی درسطح بی رویه های اسفالتی به عنوان یکی ازمهمترین خرابی ها بالاخص درمناطق گرمسیر موردتوجه قرارگرفته است تغییر شکلهای دائم ماندگار و یا به عبارت دیگر شیارشدگی فرورفتگی های طولی هستند که درمسیرعبور چرخ وسایل نقلیه ایجادمیشوند براساس تحقیقات انجام شده پدیده شیارشدگی به عنوان جدیترین مکانیزم خرابی درروسازی های انعطاف پذیر شناخته شده است این خرابی ضمن تحمیل هزینه های سنگین مرمت و بهسازی سبب بروز مشکلات شدیدایمنی برای استفاده کنندگان ازراه شده و ازاین طریق خسارتهای زیادی را وارد می آورد لذا بررسی جامع این رخداد امری ضروری است عوامل متعددی نظیر درصد قیر درصد فضای خالی اسفالت دانه بندی جنس و نوع مصالح سنگی روش طرح اختلاط و غیره برمیزان و شدت شیارشدگی تاثیر گذارند هریک ازاین پارامترها به نوبه خود و بسته به انیکه عامل درونی و یا بیرونی و تاثیرات بیشتر درپدیده شیارشدگی موردمطالعه قرارگرفته اند که به تاثیر بیشتر عوامل درونی که به ساختار فیزیکی اسفالت مرتبط میباشد پی می بریم

Authors

محمودرضا کی منش

استادیار و عضو هیئت علمی راه و ترابری دانشگاه پیام نورواحد تهران شمال

صابر کیه بادرودی

دانشجوی دکتری تخصصی راه وترابری دانشگاه پیام نورواحد تهران شمال

پگاه جعفری حقیقت پور

دانشجوی دکتری تخصصی راه وترابری دانشگاه پیام نورواحد تهران شمال

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • ایزدی، ا.، "ارزیابی نقش مصالح سنگی در پدیده شیار شدگی"، ...
  • وزارت راه و ترابری، پژوهشکده حمل و نقل، "کاربرد ژئوسنتتیک ...
  • وزارت راه و ترابری، معاونت آموزش، تحقیقات و فناوری، "مخلوط ...
  • فامیلی، ه، "مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن"، نشر ابوریحان بیرونی، ...
  • Cooper, K. E., Brown, S. F., and Pooley, G R. ...
  • سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، "راهنمای بهسازی رویه های ...
  • Kaloush, K. E. "Sample Performance Test for Permanent Deformation of ...
  • Pardhan, M. M., "Permanent Deformation Characteristics of Asphalt Aggregate Mixture ...
  • WWW. google.com _ 1 February 2010, Image Search. ...
  • Sousa, J.B., Craus, J., Monismith, C. L, , "Summary Report ...
  • Bahuguna, S., "Permanent Deformation and Rate Effects in Asphalt concrete: ...
  • Federal Highway Administration (FHWA)., "Interim Task C Report of Preliminary ...
  • Dessouky, S., Masad, E., and Little, D. "Mechanistic Model to ...
  • Tapoal, A., and Sengoz, B. (2004) "Determination of Fine Aggregate ...
  • Chen, J. S., and Liao M. C. (2002) "Evalution of ...
  • Abo-Quadis, S., and Al-Shweily, H. (2007) 'Effect of Aggregate Properties ...
  • Wilson, J. D., and Klotz L. D. _ Automated Aggregate ...
  • Monismith, C. L., Epps, J. A., Finn, F. N. "Improved ...
  • Pirabaroobn, S., Zaman , M., Tarefder, R. A., "Evalution of ...
  • National Cooperative Highway Research Program, Transportation Research Board, National Research ...
  • Liden, F., and Van der Heide, Jos. "Some Aspects of ...
  • Http :/training. ce .washangton. edu/WSDOT. 2 _ 08. ...
  • Huber, G. A., and Heiman, G. H. "Rutting of Asphalt ...
  • نمایش کامل مراجع