مهدی مهدوی عادلی - استادیار گروه عمران دانشگاه شوشتر
منصور محمدپور - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت ساخت

یکی ازدغدغه های مهم مسئولان حوزه عمران کشور هموواره این بوده است که درتوسعه زیربناهای کشور ازمصالحی استفاده کنند که بیشترین سازگاری را بامحیط داشته باشد و ازنظر اقتصادی هم به صرفه باشد یکی ازمواردی که نیاز به توجه دراین زمینه دارد جاده های کوهستانی هستند که شرایط خاص خود را دارا می باشند کمبود قییروگران بودن آن ازیک سو و شرایط سخت آب وهوایی درمناطق سردوکوهستانی ازسوی دیگر نیز شرایطی را ایجادمی کند که به جای اسفالت کردن به دنبال روش به صرفه تر و بهتری بود یکی ازروشهایی که اخیرا موردتوجه واقع شده استفاده ازروسایز بتنی به جای اسفالت درجاده های کوهستانی است که ازنظر هزینه و کیفیت نسبت به اسفالت دروضعیت متفاوتی قراردارد هدف این پژوهش بررسی روسازی بتنی درمقایسه با اسفالتی درجاده های کوهستانی می باشد

روسازی بتنی ، قیر ، جاده های کوهستانی ، آسفالت