رامین بیات - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابر ی دانشگاه آزاد اسلامی زنجان

کلیه فعالیت ها و تحقیقات انجام گرفته در مورد سیستم های جلوگیری از بروز تصادفات در تقاطع ها با استفاده از فن آوری های روز سعی در کاهش تعداد تصادفات و یا حداقل کاهش شدت تصادفات دارند.به طور کلی اقدامات و مطالعات انجام گرفته در این مورد را می توان در 3 فاز طبقه بندی نمود که در فاز اول شدت و نوع تصادفات معین می گردد در فاز دوم مطالعات شبیه سازی شده و به آزمایش گذارده می شوند و فاز سوم تحقیقات شامل ساخت تقاطع های آزمایشی با طرح هندسی مختلف جهت سنجش اعلان خطر و همچنین سیستم موقعیت یاب جهانی GPS و سیستم DGPS می باشد.

تقاطع،تصادف،ایمنی،وسیله نقلیه،اعلام خطر