ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Paper
Title

بررسی دوام استفاده از گرد سرباره مس به عنوان فیلر در بتن آسفالتی گرم به روش ITS

Year: 1394
COI: NSIA02_059
Language: PersianView: 277
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

امیر مدرس - استادیار گروه مهندسی عمران ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
پیمان علی نیا بنگر - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران ، دانشگاه آیت ا.... آملی

Abstract:

هدف از این پژوهش ارزیابی گرد سرباره مس به عنوان فیلر نسبت به فیلر معمولی در بهبود دوام و حساسیت رطوبتی به تن آسفالتی گرم می باشد. با انجام آزمایش کشش غیرمستقیم مشخص شده است که مقاومت کششی غیرمستقیم در حدود 13% بهبودی یافته است و با انجام آزمایش کشش بعید مستقیم در حالت مرطوب، حساسیت رطوبتی نمونه ها سنجیده شد که نشان داد مقاومت کششی غیرمستقیم در حدود 13% نسبت به نمونه مأموری بهبودی یافته است و همچنین نشان داد زمان در صد سرباره کوره مس افزایش یابد ، در صد حفرات کاهش و وزن مخصوص افزایش می یابد در نتیجه با جایگزینی کامل فیلر آهکی با گرد کوره مس خواص مقاومت کششی غیرمستقیم بهبود می یابد.

Keywords:

مخلوط بتن آسفالتی گرم ، کشش غیر مستقیم ، گرد سباره مس ، حساسیت رطوبتی

Paper COI Code

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/418405/

How To Citation:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مدرس، امیر و علی نیا بنگر، پیمان،1394،بررسی دوام استفاده از گرد سرباره مس به عنوان فیلر در بتن آسفالتی گرم به روش ITS،دومین همایش ملی معماری ،عمران و توسعه نوین شهری،ارومیه،،،https://civilica.com/doc/418405

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، مدرس، امیر؛ پیمان علی نیا بنگر)
برای بار دوم به بعد: (1394، مدرس؛ علی نیا بنگر)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مPaperقاله لینک شده اند :

  • ارزیابی نقش فیلرهای مختلف در آسفالت گرم [Conference Paper]
  • I3] دکتر محمود عامری مهندس احمد صفری محمدی, 1391, بررسی ...
  • طباطبائی ا، 1327. روسازی راه. هفتادم. تهران مرکز نشر دانشگاهی.472 ...
  • مشخصات فنی عمومی راه (نشریه 101) , سازمان مدیریت و ...
  • Emery J. 1982 Slag utilization in pavement construction. Extending aggregate ...
  • Huang Y, Bird R, Heidrich O. 2007. A review of ...
  • Tayfur S, Ozen H, Aksoy A. 2007. Investigation of rutting ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی Paper

    مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 5,845
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    Support