امید اسماعیلی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه
محمدحسین ادیب راد - عضو هیئت علمی دانشگاه رازی کرمانشاه

در سازه های دارای بادبند یکی از مسئله های مهم سختی زیاد مربوط به وجود بادبند در قابها می باشد که برای بهبود عملکرد لرزه ای بهتراست تا اندازه ای این سختی کاهش یابد. اگر بادبند با سختی زیاد همراه باشد، هنگام وقوع زلزله نمی تواند وظیفه مستهلک نمودن انرژی را بخوبی انجام دهد وتمام انرژی جذب سازه می شود در نتیجه باید به دنبال راهکار بهتری باشیم تا بتوانیم سازه را تا حدی همراه حرکات زلزلهنموده وکارایی آن را برای استهلاک انرژی رابالا ببریم. برای اینکار سعی شده تا یک راهکار مورد ارزیابی قرار گیرد و آن، استفاده از یک رینگ لاستیکی در اتصال پیچ و مهره بادبند به صفحه های اطراف آن می باشد. قاب مورد مطالعه توسط نرم افزار المان محدود (Abaqus/6.13) تحت سه رکورد زلزله های بم، کوپه و سن فرناندو تحلیل دینامیکی شده و سپس با وجود رینگ لاستیکی و بدون آن، مقادیر برش پایه، جابجایی نسبی، ماکزیمم تنش در اعضای سازه و انرژی داخلی سازه بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که حداکثر برش پایه و میزان جذب انرژی در قاب دارای رینگ لاستیکی کاهش یافته است

استهلاک انرژی ، اتصال پیچ و مهره ، نرم افزار المان محدود ، تحلیل دینامیکی ، رینگ لاستیکی