سعید آقاپور - دانشجوی کارشناسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد میانه

استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله نقلیه غیر موتوری علاوه بر محیط زیست برای سلامتی شخص استفاده کننده و همچنین صرفهجویی در مصرف سوخت بسیار مفید میباشد. برای اینکه مردم به استفاده از دوچرخه تشویق شوند بایستی یک سری برنامه های تشویقی بهاستفاده کنندگان از دوچرخه اعطا شود که در ابتدا باید طرحی اندیشیده شود که عملکرد استفاده کنندگان از این وسیله مورد ارزیابی قرار گیرد و متناسب با ترددشان با دوچرخه طرح های تشویقی داده شود. از جمله برنامههای تشویقی میتوان به کسر خدمت بسیجیان، همانند حضور در پایگاههای بسیج که در کسر خدمت مشمولین نظام وظیفه تاثیر دارد به استفاده کنندگان از دوچرخه که ترددشان در سال به امتیاز کافی رسیده باشد اعطا و نیز هر شخصی که در سال به امتیاز کافی رسیده با هزینه کم )همانند بیمههای کارگری( بیمه شود و غیرهاشاره کرد. بدین منظور بایستی برای هر شخصی که مایل به استفاده از دوچرخه است، کارت هوشمند عکسدار تردد با دوچرخه صادر گردد و در نقاط پر تردد شهرها نیز کیوسکهایی با همکاری نیروی انتظامی تعبیه شود که تردد دوچرخهها را ثبت کند.

آلودگی صوتی، آلودگی هوا، برنامهریزی حمل و نقل، دوچرخه سواری، قدرت فیزیکی