بهینه سازی سرعت با استفاده از میزان هزینه های اجتماعی ناشی از تصادفات و زمان سفر

Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 639

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TTC14_013

تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394

Abstract:

از مهم ترین دلایل ورود وسایل نقلیه به زندگی انسان کاهش زمان سفر بوده است. افزایش سرعت وسایل نقلیه علی رغم اینکه باعث کاهش زمان سفر می گردد ولی تاثیر بسزایی در ازدیاد احتمال تصادفات و شدت آن دارد. لذا برای مدیریت سرعت شبکه های ترافیکی و بهینه سازی سرعت میتوان از رابطه میزان هزینه های اجتماعی با سرعت بهره برد. هدف از این مقاله تعیین هزینه های اجتماعی ناشی از تصادفات و هزینه اجتماعی زمان سفر بر اساس سرعت های مختلف جهت پی بردن به میزان سرعت بهینه و ارائه مدلی و رویکردی جدید در جهت تعیین محدودیت سرعت می باشد. برای مطالعه موردی این پژوهش محور شیراز- مرودشت در استان فارس مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. دراین مقاله میانگین زمان سفر در محدودیت سرعت های متفاوت با استفاده از نرم افزار شبیه سازیترافیکی Aimsun تخمین و با استفاده از مدل سازی آماری روابط و مدل هزینه های اجتماعی زمان سفر و تصادفات وابسته به سرعت محاسبه و ارائه گردیده است. از دیگر نتایج این مقاله می توان به افزایش هزینه های زمان سفر در جریان ترافیک هایی که داری میانگین سرعت کمتری بوده اند، اشاره نمود. همچنین با در نظرگرفتن همزمان پارامترهای مجموع زمان سفر و میزان تعداد تصادفات، سرعت بهینه ۷۲ کیلومتر بر ساعت محاسبه گردید.

Authors

منصور حاجی حسینلو

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین

سلمان عقیدی خیرآبادی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی

سیدعلی قائمی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • س. عقیدی خیرآبادی. "تعیین محدودیت سرعت بهینه براساس معیارهای ایمنی ...
  • مرکز مدیریت راه های استان فارس، اداره کل حمل ونقل ...
  • ا. آیتی, "هزینه تصادفات", تهران: وزارت شهرسازی- پژوهشکده حمل و ...
  • "Summary Report of Speed Management Practices", 2004, H. Rothenberg and ...
  • Accident Analysis and Prevention, 1999, "Speed, speed limits and road ...
  • Transportation Research Record: Jourmal of the Transportation Research Board, 2002, ...
  • Transportation Research Procedia, 2014, "Upper Bounds for the Travel Time ...
  • Economics of Transportation, 2012, ،0Valuation of travel time", Kenneth A. ...
  • Journal of the Australasian College of Road Safety, 2012, "Optimum ...
  • Accident Analysis and Prevention, 2000, "How much do road accidens ...
  • IATSS Research, 2014, "Determining optimal speed limits in traffic networks", ...
  • "Speed and road accidents-An evaluation of the Power Model", 2004 ...
  • :Traffic Safety Dimensions and the Power Model to Describe the ...
  • Accident Analysis & Prevention, 2010, "Nilsson's Power Model connecting speed ...
  • "The Power Model of the relationship between speed and road ...
  • Accident Analysis & Prevention, 2013, _ re-parameteris ation of the ...
  • Oxford United Kingdom: Elsevier Science, 1997, ، _ F undamental ...
  • Transportation Research Part C, 2012, "Floating car based travel times ...
  • نمایش کامل مراجع