سعید حسامی - استادیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
امیرحسین ضیاء خدادادیان - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

با افزایش جمعیت، تقاضا برای کالاها و خدمات در مناطق شهری به شدت در حال افزایش است؛ اینتقاضا خود را در قالب سفرهای روز افزون وسایل نقلیه باری اعم از سنگین و سبک نشان می دهد.سفر هایی که تبعات نامطلوبی بر کیفیت زندگی در مناطق شهری در بر دارد. این تبعات عبارتند از:ازدحام و ترافیک بیشتر،تاثیرات منفی زیست محیطی شامل آلودگی هوا و آلودگی صوتی، کاهشایمنی معابر، مصرف سوخت بالا و خرابی زودرس روسازی و پل ها به علت تخلفات اضافه بار. در ایرانهمانند بسیاری از کشور های در حال توسعه، هیچ برآورد پولی که مجموع هزینه های حمل و نقل باراعم از هزینه های داخلی و هزینه های خارجی در آن لحاظ گردد، صورت نپذیرفته است. در مطالعهحاضر هزینه های حمل و نقل بار درون شهری برای شهر مقدس مشهد به عنوان مطالعه موردیشامل هزینه آلودگی هوا، آلودگی صوتی، مصرف سوخت، خسارت وارد بر روسازی و پل ها ناشی ازاضافه بار، زمان سفر و تصادفات به تفکیک وسایل نقلیه سبک و سنگین باری برآورد می گردد. برمبنای برآورد صورت گرفته مجموع هزینه های فوق برای وسایل نقلیه سنگین و سبک باری به ترتیب19430.36 و 9345.64 ریال به ازای هر وسیله نقلیه کیلومتر طی شده است.

حمل و نقل بار، هزینه های حمل و نقل بار درون شهری، هزینه های داخلی حمل و نقل، هزینه های خارجی حمل و نقل